Автомобиль был приобретен в 2004 году с пробегом 120000 км. Впечатления только положительные. За 80000 пробега заменил 4 лампочки в фарах (почему-то перегорали, хотя генератор в норме) сайлентблоки передних нижних рычагов, передний левый верхний рычаг в сборе (из-за шаровой - начала стучать, а менять ее рекомендовано вместе с рычагом), сайлеттблоки задних продольных рычагов (большие), а также кардан. Кардан менял из-за крестовины - старую крестовину удалось поменять, но отбалансировать кардан после этого мастера не взялись. И, хотя при движении вибрации и небыло, все равно в силу своей скурпулезности поставил новый кардан. Ну и само собой менял ремни, фильтра, масла. Хочется отметить, что фильтр салона менять очень неудобно - нужно снять бардачек и металлическую распорку за ним.
Машина очень практичная - универсал есть универсал, большой дорожный просвет, полный привод, запаска снаружи (на нее крепил велосипед), рейлинги. Расход по городу максимально получался до 11 литров (зимой). Летом - около 10,5. По трассе при скорости 90 км/час - около 8,5-9,0 литров на 100 км. При скорости 120-140 км/час - около 10 литров.

«Плюсы» автомобиля Honda CR-V по мнению автора

небольшой расход топлива, практичность, недорогая в обслуживании, приличная проходимость (как для паркетника), просторный салон, НАДЕЖНОСТЬ!!!!!

«Минусы» автомобиля Honda CR-V по мнению автора

Может это лично для меня, но непонятно для чего задняя скорость более повышенная, чем первая. То есть медленно сдавать задом на горку проблематично - нужно выжимать сцепление. Так же хуже трогаться назад на гору или в песке - нужно давать больше оборотов двигателю, иначе не хватает мощности.

Совет покупателям от автора

Покупать советую. Автомобиль беспроблемный, надежный и экономичный.