Смена концепции
Впервые мир услышал о Honda CR-V в 1996 году. Аббревиатура в названии модели, базирующейся на агрегатах хетчбэка С-класса Civic, означала на некоторых рынках Compact Recreational Vehicle – «компактный автомобиль для активного отдыха», а также Comfortable Runabout Vehicle – «небольшой комфортабельный автомобиль». Источник: Тест-драйв
Пенсионер
Наряду с Toyota, Honda была основателем класса паркетных внедорожников – автомобилей, предназначенных для города, но с возможностью вылазки на природу. Но если Toyota начала с мультяшного 3-дверного RAV4, адресованного молодым эгоистам, и только потом расширила линейку до 5-дверной версии, то Honda сразу предложила полноценный 5-местный автомобиль с большим багажником, который адресовался людям семейным. Источник: carclub.ru
Honda CR-V и ледовый бриз
Настоящий дебют Honda CR-V, то, что называется мировым дебютом, состоялся на международном автосалоне в Париже еще в сентябре 2006 года. Но тогда был просто показ, а вчера… В последний день января в Москве состоялась презентация новой Honda CR-V. Конечно же, мы там были и даже опробовали новинку на дорожках Лужников. Как говорится, с пылу - с жару! Источник: autodaily.ru
Вседорожный стиль
Такое ощущение, что японцы остались не слишком довольны реакцией покупателей на прежнюю генерацию CR-V. Во всяком случае, третье поколение «паркетника» не столько продолжает традиции прежней модели, сколько пишет историю кроссоверов Honda с чистого листа. Источник: AutoWeek
Приятный попутчик
Осенью прошлого года на парижском автосалоне состоялся дебют последнего поколения популярного «паркетника» Honda CR-V. С выпуском нового поколения японская компания продолжает традиции класса SUV, но предлагает более «легковые» динамические характеристики и стиль, лучший комфорт и интерьер, которые отвечают возросшим требованиям потребителей и соответствуют продуктам, представленным в компактном рыночном сегменте SUV. Источник: avto.ru
Весь мир авто на InfoCar
|